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非标液压站

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液压站的组成部件的功能

发布日期:2021-01-11 作者:德甲-德国甲级联赛-德国足球甲级联赛勒世动力传动设备有限德甲-德国甲级联赛-德国足球甲级联赛 点击:

液压站和非标液压站都是由液压泵、驱动电机、油箱、标的目的阀、撙节阀、溢流阀等组成的液压源装置,也是一种包罗控制阀的液压装置。按照传动装置所需的流向、压力和流量,供油时,适用于传动装置与液压站分离的各种机器上,将液压站与传动装置(油缸或马达)与油管连接,液压系统可完成各种规定动作。

液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成,各部件功用如下:

泵站-装有马达和油泵,它是液压站的动力来源,把机械能转换成液压油。

整流器-由液压阀和通路体组成的组合体。实现液压油的定向,压力,流量的调节。

阀门组合-是安装在立板上的板式阀门,后管与板式连接,具有集成块功能。

罐体-是钢板焊接的半封闭容器,上也装有滤油网,空气过滤器等,用于储油,冷却油和过滤油。

电器箱——分为两种形式:一种是设置外接引线的接线板;另一种是安装全套控制电器。

非标液压站

元器件

1.电机,齿轮泵——给液压系统提供动力。

2.电磁换向阀——控制液压油流标的目的,改变油缸运动标的目的。

3.电磁溢流阀——防止整个液压系统过压,相当于一个安全阀,它庇护油泵和油路系统的安全,使液压系统压力不变。

4.减压阀——通过调节减压阀,能够满足不同工作机构对不同工作压力的要求,使二次油路压力低于一次油路压力。

5.调速阀——对油路进行撙节调速,使执行机构液压缸的工作速度发生变化。

6.液压油过滤器——水力过滤站有两个过滤油口。一只装在齿轮泵吸油口上,以免吸入油箱液压油中的颗粒杂质等。别的在液压油输送管道上安装了一套系统,既能清除液压油中的杂质,又能清除液压油自身化学变化产生的胶质、沥青质、炭化颗粒等。这样就可以防止阀芯发生卡死、阻尼孔堵塞等故障。管道系统有压差报警装置,滤芯堵塞时会发出电信号,此时应清洗或更换滤芯。

7.压力表——用来显示液压站的工作压力,便于操作者控制油的压力。

8.空气过滤器-装在油箱上,有三重作用,一是防止空气中的污物进入油箱;二是起换气作用,避免油泵发生吸空;三是兼作液压油补充口。

9.油位计——将液面计装在油箱的侧面,暗示液压油的液面。

10.温度计——有些油箱上有温度计,可以显示液压油的温度。

11.连接管路——输送液压动力的管道,多数采用钢管,也有采用耐压胶管。


本文网址:/news/551.html

要害词:非标液压站,液压阀组,液压阀块

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